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4冲程割草机气门的安装和调试
发布时间:2020-05-07 19:52

【摘要】4冲程割草机气门的安装与调节 割草机维修经常碰到气门调节的问题,要怎么调,该调多少是刚开始接触割草机维修者常遇到的问题。 139四冲程割草机的气门组件的工作原理与汽油机及摩托车类似,安装与调节的方式也差不多,只是由于割草机动力比较小,所以调节的......


    割草机维修常常碰到气门调节的问题,要怎么调,该调多少是刚开端接触割草机维修者常遇到的问题。



    139 4冲程割草机的气门组件的任务原理与汽油机及摩托车相似,安装与调节的方式也差不多,只是由于割草机动力比较小,所以调节的准确度要求会高一些。



    气门安装方面:



    割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。当曲轴,凸轮定位点对好,然后把活塞推向最顶端,此时,磁飞轮的定位肖指向正上方,磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝间隔最近。



    接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。实际上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米,这个实际只要刚好贴上去也可以,而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理,在发起机任务时就会刚好严密接触。



    进油气门和排气的气门松紧动力变化如下:



    间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改动了正常的配气相位,使发起机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损放慢。



    间隙过小:发起机任务后,零件受热收缩,将气门推开,使气门封闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。



    另外,排气门间隙由于受热收缩比进气门的大,所以间隙更大些,实际上比进气的气门大约+0.005毫米。



    最后,只要曲轴,凸轮定位点吻合,气门调整并不是很难的,只要多调试几次就熟手了。